Ростех объявил, что пока не планирует локализовать производство лайнера МС-21 в ОАЭ, но оставляет эту возможность открытой. Сергей Чемезов, глава корпорации, заявил, что на нынешнем этапе приоритет — обеспечить российские авиакомпании самолётами МС-21. Только после удовлетворения внутреннего спроса могут начаться обсуждения зарубежных производственных площадок.
При этом Ростех не отказывается от экспорта. Чемезов подчеркнул, что сертификационные испытания МС-21 идут, и первые серийные самолёты должны быть произведены уже в будущем году. Согласно его заявлениям, в 2026 году ожидается выход первых серийных машин.
Также Ростех продолжает импортозамещение: более 70 систем и агрегатов для МС-21 уже произведены на российских предприятиях, что усиливает технологическую независимость проекта.
Таким образом, Ростех действует по двум направлениям: укрепляет внутренний рынок, одновременно сохраняя экспортные перспективы и не закрывая возможность локализации за рубежом.
Генеральный директор НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» Андрей Дутов недавно подчеркнул, что новые технологии преобразуют МС-21 в самолёты следующего поколения.
Ранее www1.ru сообщил, что российские инженеры из МАИ создали «ремонтные чемоданчики» для быстрого восстановления самолётов МС-21.
Читайте ещё материалы:
- ОАК анализирует потребности авиарынка при подготовке программы эксплуатации самолёта Ил-114-300
- МС-21 откроет новое небо: Россия создаёт «умный» самолёт будущего
- Российский Ил-76МД-90А(Э) прибыл на авиасалон в Дубай: транспортник вновь продемонстрирует свои возможности
