В Алтайском государственном аграрном университете (АГАУ) разработали термоэлектрическую батарею для беспилотников. Она может заряжаться с помощью электромагнитных волн без физического подключения к источнику питания. Об этом говорится в патенте на изобретение.

Электромагнитное частотное питание — новая технология, позволяющая передавать энергию на беспилотный аппарат через электромагнитные волны без необходимости прямого физического подключения. Эта технология дает возможность передавать электрическую энергию на расстояние до нескольких сотен метров, что является идеальным решением для беспилотных летательных аппаратов, которые могут оставаться в воздухе на длительные периоды времени в процессе полета без необходимости возвращаться на землю для замены или подзарядки аккумуляторов.
Патент на изобретение

Новая батарея использует принцип прямого преобразования тепловой энергии в электрическую в отличие от аналогов. Главная инновация — графитовый сердечник, который нагревается под воздействием электромагнитного излучения.

Специальные термопары в графите преобразовывают тепловую энергию в электрический ток. Для улучшения эффективности системы предусмотрено активное охлаждение внешних элементов.

Испытания прототипа подтвердили надёжность разработанной технологии. Использование стандартного промышленного инвертора позволило достигнуть стабильной генерации электричества на расстоянии до 70 см от источника излучения. Это открывает новые перспективы для создания беспроводных зарядных станций для дронов.

Разработка решает одну из ключевых проблем современного беспилотного авиации — ограниченное время полёта. Новая технология позволит дронам работать практически неограниченное время в радиусе действия передатчика.

Ранее www1.ru сообщал, что производство аккумуляторов для беспилотников наладили в Санкт-Петербурге.

Читать ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

Ведомство объявило тендер на закупку комплектующих для управления предкрылками и стабилизатором самолёта-амфибии

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч