«Москвич 6» больше не будет комплектоваться вариатором. Автомобиль изначально имел две трансмиссии — вариатор и роботизированную коробку, однако вариатор исключили из ОТТС. Теперь в прайсах на 2026 год нет такой комплектации автомобиля.
Вместе с вариатором «Москвич 6» теряет и базовый 1,5-литровый двигатель мощностью 136 лошадиных сил. Комплектация с 6-ступенчатым «роботом» будет оснащена 174-сильным мотором.
В настоящее время в продаже остаются «Москвичи 6» 2023 и 2024 годов, которые предлагаются как с вариатором, так и с роботизированной коробкой передач. Они доступны в комплектациях «Бизнес» и «Техно».
Отказ от вариатора и базового двигателя привёл к удорожанию автомобиля. Если модель 2024 года с вариатором стоит от 2,2 миллиона рублей, то машина 2025 года с «роботом» обойдётся уже от 3,188 миллиона рублей до 3,318 миллиона рублей.
Читайте ещё материалы по теме:
- Лифтбеки «Москвич 6» 2023 года выпуска до сих пор распродают в России
- Непопулярная модель: только 6 лифтбеков «Москвич 6» продали в России с начала 2025 года
- «Москвич 6» показали официально: что это за автомобиль
Сейчас на главной
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области