На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) планируют построить первый опытный образец турбовинтового регионального самолёта (ТВРС-44) «Ладога» до конца 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).
Первый полёт ТВРС-44 «Ладога» ожидается в середине 2026 года.
В ближайшие годы производитель планирует получит ряд сертификатов, в том числе:
- на двигатель ТВ7-117СТ-02 (в 2026 году)
- сертификат типа воздушного судна (в 2029 году)
В надзорном ведомстве также добавили, что сейчас в работе находится заявка на сертификацию самолёта.
О ТВРС-44) «Ладога»
Новый региональный самолёт должен заменить устаревшие советские модели Ан-24, Ан-26 и Як-40. На его борту можно перевозить до 44 пассажиров. В перспективе разработчики хотят создать удлинённую версию «Ладоги» на 58 пассажирских мест.
Читайте ещё материалы по теме:
- Самолёт УТС-800: УЗГА продемонстрировала будущие возможности авиастроения
- Росавиация раскрыла сроки сертификации новых российских самолётов «Байкал», «Ладога» и «Освей»
- Возрождение авиации: новое производство кессона крыла ТВРС-44 «Ладога» запустили в Смоленске
25 апр 13:08
Новости
«К счастью, рукописи не горят»: «Яковлев» разрабатывает самолёт вертикального взлёта и посадки
Василий Прутковский назвал актуальной работу над СВВП
25 апр 13:06
Новости
Хакасский инженер придумал первый в мире «антивертолёт» с винтами внутри корпуса
Аппарат схемы Ивана Хамина получит диффузоры и автоматическую регулировку тяги
25 апр 11:49
Новости
Ан-2 с разгоном до 190 км/ч нашли предназначение в охоте за дронами
«Военная хроника»: ключевую роль играет малая скорость сваливания
25 апр 10:46
Новости
Удары птиц разрушают самолёты: авиадетали служат в 14 раз меньше
Даже незаметная вмятина может резко сократить срок эксплуатации композитов — и это нельзя увидеть при обычной проверке, предупредили в Пермском политехе
25 апр 10:00
Новости
Россия ворвётся в топ-5 мирового авиапрома, пока МС-21 и SJ-100 душит сертификация
Минпромторг сделал ставку на полную локализацию отрасли
