В России количество дилерских центров сокращается, с января по сентябрь 2025 года их стало на 125 меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным исследования «Газпромбанк Автолизинга» и «Автобизнесревю», 638 автосалонов закрыли свои двери, в то время как было открыто всего 513 новых.
В китайском сегменте наблюдается активное переформатирование. Количество дилерских центров для китайских марок уменьшилось до 2,6 тысячи. Это соответствует 403 открывшимся новым салонам и 491 закрывшемуся старому шоуруму.
Российская марка Solaris возглавила список по числу новых дилерских центров — их количество увеличилось на 54 и достигло 130. На втором месте находится корейский KGM с прибавкой в 43 центра, а замыкает тройку китайский Li Auto с 35 новыми торговыми точками.
Авторы исследования также подчёркивают, что дилеры стали активнее инвестировать в те бренды, которые только недавно обрели официальный статус в России, включая такие марки, как Li Auto, Avatr и Rox. Инвестиции также направляются в марки со стабильными доходами и свободными франшизами — Haval Pro, Changan, Chery и Foton.
С января по сентябрь 2025 года китайские марки заняли 64% рынка дилерских центров. Лидером по числу салонов остается Chery с 261 центром, за ней следуют Geely с 212 и Changan с 196 шоурумами. Если судить по средним продажам на один дилерский центр, то Haval лидирует.
Ранее сообщалось, что в сентябре продажи новых легковых автомобилей достигли рекордных значений за этот год: было реализовано 122 659 машин, что на 18,7% меньше, чем в сентябре 2024 года. За девять месяцев 2025 года в стране было продано 895,9 тысячи новых автомобилей — на 22,4% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
