Установка новых отечественных двигателей ПД-8 на самолётах SSJ-100 вместо российско-французских SaM146 потребует доработки лайнеров и дополнительных расходов. Об этом заявили в госкорпорации Ростех.
В компании отметили, что сначала необходимо решить вопросы экономической целесообразности ремоторизации авиапарка и готовности авиакомпаний выделить на это средства.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) обладают всеми необходимыми компетенциями и опытом для ремоторизации SSJ-100.
Такой «обновленный» самолет уже проходит летные испытания.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров ранее сообщил, что вопрос ремоторизации Superjet 100 с российско-французских двигателей SaM146 на ПД-8 уже находится в проработке. Он отмечал, что замена двигателей возможна после завершения сертификации ПД-8.
Ранее www1.ru сообщал, что сборку первого подкилевого отсека самолёта МС-21-310 начали на авиазаводе «Сокол».