Компания «МИЦ СПб» представила два новых проекта универсальных судов класса «Волго-Дон Макс»: нефтеналивной танкер-химовоз Т-140 и универсальный сухогруз АТМ-140. Разработанные с применением современных инженерных подходов, они полностью соответствуют всем требованиям Российского морского регистра судоходства (РС).
Суда, спроектированные с учётом требований EEDI Phase 3, оборудованы двигателями, соответствующими стандарту IMO Tier III, и характеризуются уменьшенным коэффициентом выбросов углерода. Всё это гарантирует соответствие требованиям CII и устойчивость к изменениям в нормативной базе вплоть до 2040 года.
Оба проекта разработаны с применением методов вычислительной гидродинамики (CFD), что позволило оптимизировать гидродинамические характеристики корпуса. Проведённые в опытовых бассейнах Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) модельные испытания корпуса подтвердили его высокие гидродинамические характеристики, обеспечивая минимальное сопротивление воды, улучшенную экономию топлива (до 2 тонн в сутки по сравнению с судами-предшественниками), стабильную скорость при сниженном потреблении топлива, сокращение выбросов CO₂ и операционных издержек.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Причиной для индексации может стать инфляция, увеличение НДС и рост затрат на производство
В Минпромторге считают, что увеличение сбора не затронет ответственных производителей
Экипаж разогнал лайнер до 580 км/ч вместо крейсерских 450 км/ч
Судовое оборудование приходит в РФ из Поднебесной по завышенным ценам
«Алмаз-Антей» и Минобороны Белоруссии подписали контракт на обслуживание техники
Вычислительные средства комплекса позволяют грамотно распределять цели между пусковыми установками
В числе космических аппаратов «Аист-2Т» №1 и №2
Вице-премьер Новак сообщил о переносе сроков, но подтвердил курс на развитие сектора
Инженеру-конструктору без опыта обещают платить от 80 тысяч рублей
Жёсткая и кучная дробь обеспечивает уничтожение цели с первого попадания независимо от материала корпуса беспилотника
Почти все элементы кузова обработали цинком
СОГАЗ проиграл дело в суде против «ОДК-УМПО»