Почти все автозаводы, покинутые зарубежными инвесторами в 2022 году, сейчас работают под руководством российских компаний, сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью ТАСС. Многие предприятия совместно с партнёрами из дружественных стран взяли на себя обязательства по углублению локализации производства.
По этим «брошенным» мощностям удалось в сравнительно короткие сроки найти решения — практически все они сейчас работают под руководством российских инвесторов. Мы как регулятор последовательно сформировали комфортные инвестиционные условия для их работы
В 2024 году на этих заводах было выпущено более 142 тыс. автомобилей, что в полтора раза больше показателя 2023 года. Общий выпуск автомобилей в России за год превысил 967 тыс. штук, на 15,3% больше, чем в 2023 году, и примерно в полтора раза выше уровня 2022 года.
Минпромторг РФ при этом продолжает реализацию стратегии автопрома до 2035 года, направленной на технологический суверенитет отрасли, создание независимой компонентной и инженерной базы, а также развитие внутренних компетенций и технологий. Эти меры стали особенно актуальны после ухода зарубежных автопроизводителей, таких как Renault, Toyota, Nissan и Mercedes-Benz, и наложения внешних санкций в 2022 году, когда часть заводов была вынуждена останавливать конвейеры и сокращать объёмы выпуска.
Читать материалы по теме:
- Бывший завод Toyota в Петербурге могут перезапустить до конца 2025 года
- «С мощностями всё в порядке»: «Урал» приостановил поставки машкомплектов в Калугу
- Бывший завод General Motors перезапустят в России
