Российские авиакомпании «Аэрофлот», «Победа» и «Россия» получат восемь грузовых самолётов Boeing для разборки на запчасти. Эти самолёты, ранее принадлежавшие ирландской компании, перешли к российской «Волга-Днепр» после урегулирования страховых споров.
Ни в коем случае не стоит думать, что на пассажирские самолёты будут устанавливать какие-то старые, изношенные запчасти. Авиация — это не автопром, здесь всё устроено иначе: каждая деталь имеет строго определённый срок службы, установленный производителем. Даже в бывших в эксплуатации самолётах могут использоваться абсолютно новые запчасти — просто они уже заменяли другие, вышедшие из строя. У таких запчастей ещё может быть очень большой оставшийся ресурс. Их использование полностью законно и документально подтверждено.
Речь идёт о шести Boeing 737-800BCF и двух Boeing 747-400, которые будут использоваться в качестве доноров запчастей для пассажирского флота авиагруппы. Грузовые Boeing не эксплуатируются с 2022 года, а их использование для перевозок в текущих условиях считается нецелесообразным.
Эксперты заверяют, что использование деталей с этих грузовых бортов не повлияет на безопасность пассажирских перевозок.
Ранее www1.ru сообщал о том, что УЗГА продемонстрировала будущие возможности авиастроения — самолёт УТС-800.
Читайте еще материалы:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера