Новый телескопический автогидроподъёмник на шасси полноприводного грузовика «Садко 9» представила компания «Чайка-Сервис»

Подъёмник оборудован изоляционной люлькой, позволяющей проводить работы на линиях электропередачи под напряжением до 2000 В без отключения электроэнергии

Компания «Чайка-Сервис» продемонстрировала новейший телескопический автогидроподъёмник, построенный на шасси полноприводного грузовика «Садко 9». Разработка стала результатом совместной работы «Чайка-Сервис» и ГК «Современные транспортные технологии», которые представили целую линейку новой спецтехники на базе «Садко 9».

автогидроподъёмник «Чайка TR328» на шасси «Садко 9»
Источник изображения «Грузовики и вообще»

Телескопический автогидроподъёмник (АГП) «Чайка TR328» на шасси «Садко 9» предназначен для ремонта и обслуживания коммуникаций и оборудования на высоте, таких как линии электропередач, связи и другие конструкции. АГП обладает следующими характеристиками: рабочая высота подъёма составляет 28 м, максимальный горизонтальный вылет — 18 м, грузоподъёмность люльки — до 400 кг. Стрела может поворачиваться на 360 градусов, что обеспечивает полный круговой обзор.

Подъёмник оборудован изоляционной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередачи и связи под напряжением до 2000 В без отключения электроэнергии при отсутствии осадков.

«Садко 9» (ГАЗ-С41А13) — полноприводный грузовик повышенной проходимости, созданный для работы в условиях бездорожья, пересечённой местности и сурового климата.

Ранее www1.ru сообщал о том, что в России локализуют аналог Geely Monjaro с «космическим» дизайном: завод «Автотор» готовится к выпуску пяти моделей Changan.