Для того чтобы Северный морской путь (СМП) стал стабильной транспортной артерией, необходимо построить порядка 150 судов различного назначения. Об этом сообщил заместитель генерального директора ГК «Росатом» и директор арктической дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.
Для того чтобы он стал транспортной артерией, только по приблизительным оценкам, для разных задач надо под 100-150 судов различного назначения, за 40-50 тысяч тонн (водоизмещением), с мощностью от 20-30 мегаватт под 50 мегаватт.
Рукша также отметил, что одной из первостепенных задач является переход грузовладельцев под российский флаг.
Надо, чтобы наши любимые грузовладельцы, особенно экспортеры, считали для себя главной задачей все же свой груз перевозить не под чужими флагами, а под нашим национальным флагом.
По его словам, если бы не продолжающиеся российские арктические проекты, СМП не смог бы стать полноценной транспортной артерией.
Ранее www1.ru сообщал, что Систему климатического прогноза для Северного морского пути создают РАН и Минтранс.
Читать материалы по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера