Серийные двигатели ВК-650В для легких вертолетов будут поставляться, начиная с 2026 года. Об этом свидетельствуют первые «твердые» контракты, которые были заключены, как следует из материалов, подготовленных к визиту президента России Владимира Путина в Самару.
ВК-650В — новый отечественный двигатель для легких вертолетов, способных поднимать до 4 тонн груза. Он оснащен передовой цифровой системой автоматического управления. Разработка этого двигателя Объединенной двигателестроительной корпорацией была выполнена в кратчайшие сроки, и теперь он готов к массовому производству.
Согласно документации, разработка двигателя началась в 2019 году для использования в легких вертолетах, таких как Ка-226 и «Ансат». Основная цель — замещение импортных двигателей Arrius компании Safran и PW207 фирмы Pratt & Whitney.
Читайте еще по теме:
При разработке двигателя ПД-26 инженерам потребуется изменить размеры и компоненты двигателя ПД-35
Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» представила самолёт в новой ливрее
Новый сплав для самолётов будущего создали учёные из России
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению