«Аэрофлот» до конца 2025 года хочет подписать твёрдые контракты на 90 отечественных самолетов МС-21, рассказал генеральный директор группы Сергей Александровский.
Он напомнил, что уже есть твёрдый контракт на первые 18 машин. Перевозчик обсуждает условия следующего контракта на 90 самолётов.
Хотели бы до конца года это обсуждение завершить и выйти на подписание твердых контрактов. Мы готовы, на нашей стороне точно никаких сдерживающих факторов.
Флот группы также может увеличиться до 460 воздушных судов до 2030 года. Основной фактор роста числа самолётов — поставка отечественных воздушных судов.
Пропорцию в целом, в горизонте до 2033-2035 годов, видим у себя порядка 50% - это отечественные воздушные суда.
МС-21 — отечественный проект пассажирского самолёта, который должен прийти на смену семейству Ту-204 и Ту-154 на российском рынке. Он также сможет быть альтернативой самолетам зарубежного производств.
Глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что в 2025 году планируется выпустить четыре импортозамещённых самолёта МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14.
Читайте ещё материалы:
Авиаэксперт Гусаров объяснил, почему Россия согласилась поставлять самолётные двигатели Китаю
Импортозамещённый вертолёт «Ансат» совершил первый полёт
Производитель Ми-8, Ми-38 и «Ансатов» ввёл в эксплуатацию новый цех
