Казанский вертолётный завод совместно с представителями Росавиацией инициировал проверку хвостовых валов вертолетов «Ансат». В ходе проверки два хвостовых вала вертолётов отправили на ремонт, как минимум ещё один нуждается в дополнительном осмотре.

В ведомстве отметили, что мероприятия не означают фактическую остановку полетов вертолётов данного типа.

В Росавиации подчеркнули, что проведение визуальных осмотров хвостовых валов вертолёта — стандартная практика предупреждения авиационных происшествий, направленная на повышение безопасности полётов.

Эксплуатанты на данный момент проверили более 70% машин. Многие эксплуатанты, в том числе самый крупный оператор вертолетов марки «Ансат» — национальная служба санитарной авиации, по результатам проверок не выявили следов коррозии на хвостовых валах.

Ранее www1.ru сообщал, что первый самолёт ТВС-2МС поставили в Башкирию для модернизации парка малой авиации.

Читайте ещё материалы:

ПАО «Яковлев» предложил заказчикам SJ-100 новую систему поддержки годности авиапарка

Иркутский авиазавод получит новейшую платформу для перемещения фюзеляжа SJ-100

Четвёртую партию новых бомбардировщиков Су-34 построили для ВКС России в 2025 году

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями