Разработка двигателя ВК-1600В для нового российского легкого вертолёта Ка-62 находится на стадии стендовых испытаний, его сертификация запланирована на второй квартал 2026 года, говорится в материалах к совещанию президента РФ Владимира Путина по двигателестроению.

Двигатель ВК-1600В разрабатывают с 2019 года для применения в составе вертолётов типа Ка-62, в том числе для импортозамещения установки Ardiden 3G компании Safran.

Сертификацию двигателя запланировали на II квартал 2026 года. В настоящее время разработка двигателя находится на стадии стендовых испытаний, указано в материалах.

Двигатель ВК-1600В предназначен для установки на вертолёты Ка-62, специальные и многоцелевые вертолёты взлетной массой 5-8 тонн. На сегодняшний день отечественных двигателей такой размерности не существует.

Ранее www1.ru сообщал, что ОДК нашла способ снизить вес авиадвигателя ПД-8 для лайнеров SJ-100 и Бе-200.

Читайте ещё материалы:

Новый МС-21-310: что за самолёт, характеристики, перспективы и роль в российской авиации

Авиазавод в Дагестане начал испытания вертолёта АП-55: цена стартует от 2 млн долларов

Самолёты-амфибии Бе-200 переведут на несуществующие ПД-8: двигатели пока не вышли в серию

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями