«Окская судоверфь» отправила на ходовые испытания буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Первые испытания судна пройдут в Чкаловске. «Фавор» должен подтвердить свои ходовые качества и готовность к выполнению задач в Морпасслужбе.
После успешного завершения испытаний буксир ожидает приемку и регистрацию в порту Архангельск. Важно отметить, что четыре буксира уже активно работают на стратегических направлениях: два из них находятся в порту Мурманск, а два — в порту Петропавловск-Камчатский.
Технические характеристики судна «Фавор» проекта NE025:
- Водоизмещение — 482 т.
- Размеры 29,6х9,5х3,3.
- Мощность главных двигателей — 2 × 746 кВт.
- Автономность судна по запасам пресной воды и провизии при экипаже 8 человек — 12 суток.
- Дальность плавания — около 2200 миль.
- Экипаж — 8 человек.
Ранее www1.ru сообщал, что новейший арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак» вошел в состав Морспасслужбы.
Читать материалы по теме:
Самоходную грузовую баржу проекта 20220А спустили на воду в Приморском крае
Специалисты завода «Красное Сормово» обустраивают каюты круизного лайнера «Николай Жарков»
Завод «Красная Кузница» получит новый плавучий док
Сейчас на главной
НПЦ «Ушкуйник» выстроил производственные процессы для массового выпуска катеров
Роскосмос утвердил финальный график: первый модуль РОС отправится на орбиту через 2 года
Опытный полёт состоится в июне 2026 года
Иван Хамин предложил схему двигателя с сопряжёнными турбинами
Борт №96115 выполнил рейс из Жуковского до Новосибирска и обратно
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях