Самоходную грузовую баржу проекта 20220А спустили на воду в Приморском крае

Судно строят корабелы Ливадийского ремонтно-судостроительного завода

Рабочие Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (ЛРСЗ) спустили на воду самоходную грузовую баржу (проект 20220А). Об этом сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства.

Самоходная грузовая баржа проекта 20220А
Самоходная грузовая баржа проекта 20220А

Баржа предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов. Конструкция судна позволяет осуществлять погрузку и выгрузку груза на необорудованный берег.

Самоходная грузовая баржа проекта 20220А
Самоходная грузовая баржа проекта 20220А

Основные характеристики судов проекта 20220А: длина — 22 м, ширина — 5,2 м, осадка — 1,1 м, дедвейт — 40 т, мощность двигателя — 2 × 176 кВт.

Самоходная грузовая баржа проекта 20220А
Самоходная грузовая баржа проекта 20220А

Баржу построили по заказу Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

Читайте еще по теме:

Специалисты завода «Красное Сормово» обустраивают каюты круизного лайнера «Николай Жарков»

Завод «Красная Кузница» получит новый плавучий док

Самая крупная часть судна: на строящийся круизный теплоход «Николай Жарков» установили корму

Новый теплоход «Николай Жарков» спустят на воду в 2025 году

12 мин назад Новости
В Санкт-Петербурге разработали новый оппозитный двигатель объёмом 140 куб. см для беспилотников Компактный агрегат получил решение, повышающее ресурс цилиндропоршневой группы на 40%
41 мин назад Новости
Лихачёв: Первый блок АЭС «Аккую» достроили Росатом приступил к холодным гидравлическим испытаниям реактора перед пусковыми операциями
45 мин назад Новости
Монголия готовит проект малой АЭС с Россией: площадкой может стать Новый Хархорин Москва предлагает реакторы РИТМ-200 как технологию, проверенную временем и арктическими широтами
15:22 Новости
20 лет на восстановление отрасли: стало известно, когда Россия полностью обеспечит себя оловом Металл используют в электронике, машиностроении и металлургии
13:33 Новости
Ту-214 остался на ручной сборке после бравады о конвейере Глава Premier Aero Мартынов: «При текущей загрузке КАЗ физически не может вести параллельно несколько конфигураций»

Сейчас на главной