Компания «Интерлаб» из Москвы разработала и запустила в производство отечественные катоды для газовых хромато-масс-спектрометров, которые ранее закупались за границей. Приборы используются в медицине, науке и различных отраслях, таких как химическая, пищевая и фармацевтическая.
В каждом газовом хромато-масс-спектрометре установлены два катода, служащие источниками электронов для ионизации анализируемых веществ. Филаменты — расходный материал. Они имеют срок службы до одного года и требуют замены. Без регулярных поставок катодов приборы могли бы выйти из строя, что повлекло бы значительные затраты на их замену.
Специалисты «Интерлаба» провели обратный инжиниринг катодов, подобрали необходимые материалы, определили оптимальную форму и провели испытания на действующих приборах. В 2025 году компания начала производство катодов, что позволит пользователям отказаться от импорта этих комплектующих. Поставки продукции уже начаты для российских клиентов.
Подписывайтесь на новости «Первого технического» в Google News, чтобы оставаться в курсе последних событий из мира науки и техники.
Читайте ещё по теме:
Россия полностью зависит от отечественных станков
Эксперт: импортозамещение электроники для ВПК в глубоком кризисе
РЖД не собирается закупать иностранные поезда: импортозамещение не удалось
Сейчас на главной
Объём агрегата составляет 2,7 литра, а мощность 150 л.с.
Основное предназначение разработки — хранение и подача рабочих тел в магистрали
Боевые машины превратили в БТР с серьёзной защитой от дронов
«ОДК-Климов» снизил финансовые претензии к Казанскому вертолётному заводу
Российские учёные зафиксировали свежую вспышечную зону на юге светила
В армейский «Бумеранг-10» внедрена функция захвата цели
Цена самолёта без двигателей стартует от 233 млн рублей
Время выполнения операции составляет всего 12 секунд для каждого колеса
Силовой агрегат устанавливают на патрульные и пограничные катера
Фундамент готов, идёт монтаж каркаса и параллельный капремонт цехов под современное оборудование
Лётчикам удалось катапультироваться и спастись
В качестве вариантов рассматриваются V-образный дизель КАМАЗ-740 и шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6