В авиадвигатель ПД-14 для лайнера МС-21 внедрили более 20 инновационных материалов

Среди них керамические композитные и полимерные материалы

Конструкторы Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) разработали и внедрили 20 новых марок материалов, а также доработали свыше 50, сообщили в ОДК.

Среди них отечественные керамические и полимерные композитные материалы, а также высокожаропрочные сплавы.

Например, из высокопрочной стали разработали вал турбины низкого давления ПД-14. Элемент имеет крайне важное значение в конструкции авиационного двигателя, так как является одной из самых высоконагруженных деталей.

Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя, на него крепятся все остальные узлы и сборочные единицы. Для обеспечения надежности этого элемента очень важен материал.
ОДК

На предприятии «ОДК-Пермские моторы» валы авиационных двигателей ПД-14 производят из отечественной марки высокопрочной стали, в полной мере отвечающей всем высоким требованиям моторостроения, подчеркнули в госкорпорации.

Ранее www1.ru сообщил, что Ростеху поручили удешевить МС-21 и SJ-100, нужны преимущества перед Boeing и Airbus.

Читайте ещё материалы:

Импортозамещение работает: «Ансат» впервые взлетел на российских двигателях ВК-650

Пока у Boeing отлетают двери: МС-21 назвали надеждой российской авиации

Тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД модернизируют для военных

Источники:
ОДК

Сейчас на главной