«Уральские локомотивы» сертифицировали двухсистемный скоростной электропоезд «Финист». Сертификат выдан на срок 5 лет и действует до июля 2030 года.
Это позволяет заводу приступить к серийному выпуску новых электропоездов. Заводская приемочная комиссия определила установочную серию в объеме 60 единиц.
Запуск «Финистов» по российским железным дорогам позволит оптимизировать график пассажирских перевозок и повысить комфорт поездок на участках, где необходим переход с одного рода тока на другой. Это также приведет к экономии времени и ресурсов на таких маршрутах.
Двухсистемный поезд ЭС105 оснащен отечественной тяговой системой и вспомогательным оборудованием. В пятивагонном составе предусмотрено 386 посадочных мест, увеличено до четырех количество мест для пассажиров с ограниченными возможностями. В вагонах установлены системы микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан, а также система подсчета пассажиров на входе и места для провоза спортивного инвентаря, включая велосипеды, лыжи и сноуборды.
Ранее www1.ru сообщал, что электродвигатели ТАДЭП315-6У1 прошли сертификацию.
Читать материалы по теме:
Завершилась приемка нового восьмивагонного электропоезда ЭС104 «Финист»
Двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105 отправился на испытания
Успешно заменил «Ласточку»: электропоезд ЭС104 «Финист» запустили в Пермском крае
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком