Двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105 отправился на испытания

Завод «Уральские локомотивы» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105, который оснащен отечественным тяговым оборудованием. Испытания будут проводиться до конца марта 2025 года.

ЭС105 «Финист»
Источник изображения Группа «Синара»

Электропоезд пройдет полный цикл тягово-энергетических и динамико-прочностных испытаний на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в Москве (Щербинка). Также на скоростном полигоне ВНИИЖТ в Белореченске (Краснодарский край) будут проверяться технические требования и нормы безопасности, касающиеся воздействия состава на путь. Особое внимание уделят проверке работы тягового оборудования при переходе с постоянного тока на переменный и наоборот. Санитарные и химические испытания поезда будут проводиться во Всероссийском научно-исследовательском институте гигиены транспорта (ВНИИЖГ), также расположенном в Москве.

Генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи отметил, что компания постоянно анализирует потребности заказчиков и оперативно реагирует на их запросы. Например, в Башкортостане на одном из популярных туристических маршрутов в предгорьях Уральских гор, уже эксплуатируются электропоезда «Финист» постоянного тока серии ЭС104. На участках с переменным током эти поезда идут в сцепке с тепловозами. Появление двухсистемного электропоезда ЭС105 позволит оптимизировать график движения, улучшить комфорт пассажиров и сэкономить ресурсы на таких маршрутах, которые электрифицированы различными типами тока.

Электропоезд «Финист» серии ЭС105 предназначен для пригородного сообщения и оборудован отечественной тяговой системой и вспомогательным оборудованием, что позволяет использовать его на железных дорогах с электрификацией как постоянным, так и переменным током. Это решение минимизирует время перехода поезда с одного типа тока на другой и увеличивает количество маршрутов. Поезд пятивагонной комплектации вмещает 386 пассажиров, из которых четыре места предназначены для людей с ограниченными возможностями. Сиденья оснащены USB-разъемами для зарядки гаджетов, а в вагонах установлены системы микроклимата и обеззараживания воздуха, а также подъемники для маломобильных граждан.

В салоне электропоезда ЭС105 были обновлены боковые и лобовые табло, а также установлены видеоэкраны. Поезд оснащен системой подсчета пассажиров, а в салоне можно регулировать яркость и температуру освещения. Для любителей активного отдыха предусмотрены велопарковки и места для провоза лыж и сноубордов.