Компания ПАО «КАМАЗ» продолжает тестирование грузовиков нового поколения К5 в реальных условиях эксплуатации. Очередным этапом стали испытания седельного тягача КамАЗ-54901 на сжиженном природном газе (СПГ) в автопарке ООО «ТК «Волга». В ходе месячного тест-драйва машина продемонстрировала высокую топливную экономичность, надёжность и комфорт, подтвердив перспективность газомоторных решений для коммерческого транспорта.

Модель оснащена двигателем КАМАЗ Р6 (460 л.с., стандарт «Евро-5») и автоматизированной коробкой передач, что обеспечивает плавность хода. Два криобака общей вместимостью 1060 литров СПГ позволяют проезжать до 1600 км без дозаправки, что особенно важно для дальних перевозок. По данным испытаний, экономия на топливе составила 70–100 тыс. рублей в месяц по сравнению с дизельными аналогами.

Представители «ТК «Волга» отметили не только экономическую выгоду, но и экологичность модели, соответствующую современным требованиям. Водители, в свою очередь, оценили эргономику кабины, простор и удобство управления. Успешные испытания подтверждают растущий спрос на газомоторную технику в логистике.

Читайте ещё материалы по теме:

КамАЗ выпустит новый лёгкий грузовик категории В

КамАЗ планирует собирать 240 грузовиков в сутки

КамАЗ планирует вывести современные грузовики К5 на рынок Вьетнама

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Двухосный тягач с 13-литровым движком на 480 л. с. и роботизированной коробкой собран из 1300 китайских комплектующих