На автомобильном заводе КамАЗ продолжается работа по перебалансировке главных сборочных конвейеров (ГСК). На автомобильном заводе компании считают, что это позволит обеспечить темп сборки 240 автомобилей в сутки.

Заместитель председателя Комитета развития производственной системы по новым автомобилям Мирослав Роубых рассказал, что достижение этих показателей по плечу автосборщикам. Однако важно создать условия для стабильной работы в таком темпе.

Команда консультантов вместе с представителями логистического центра, технологами завода, плановыми и диспетчерскими службами и производственниками провели хронометраж сборки всего модельного ряда на ГСК и определили ряд узких мест.

Часть из них связана с технологией процессов сборки автомобилей — операции по установке некоторых узлов и агрегатов не укладывались в отведённое для них время. Другая причина потерь времени – поиски необходимых деталей и комплектующих, размещённых вдоль конвейера.
КамАЗ

Читайте ещё по теме:

КамАЗ планирует вывести современные грузовики К5 на рынок Вьетнама

КамАЗ и «Ремдизель» готовят новый брутальный внедорожник: первые детали

Седельный тягач КамАЗ-54901 испытали в Казани

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Разработчики подробно объяснили, как конструкция Superjet 100 компенсировала особенности французской силовой установки