Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) рассказал, как устроен новый турбовинтовой двигатель ВК-800. Предприятие провело первый испытательный полёт на «летающей лаборатории» Як-40.
ВК-800 имеет стандартную схему — центробежный компрессор, противоточная камера сгорания, одноступенчатая турбина компрессора и двухступенчатая свободная турбина.
АО «Уральский завод гражданской авиации» разрабатывает ВК-800 по контракту с Министерством промышленности и торговли России для таких проектов УЗГА, как легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский региональный самолета ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолетов L-410.
Ранее www1.ru сообщал, что новейший авиадвигатель ПД-8 для SJ-100 впервые показали без мотогондолы: открылся внутренний мир.
Читайте ещё материалы:
Российские авиакомпании готовы купить 200 самолётов МС-21
Крылья легче — полёт дальше: производство композитов для МС-21 сосредоточили в одном месте
Серийное производство двигателя ПД-8 для «Суперджета» SJ-100 начнётся в 2025 году
Сейчас на главной
Советские машины помогают воссоздать нужную эпоху на экране
Автоматика заменит ручной труд и ускорит обработку сложных изделий
Водитель получит полный пакет услуг, включая страховку, ТО и сезонную резину
Заявки принимают до 30 мая, а первую готовую партию обещают уже в третьем квартале 2026
Увеличился не только объём, но и качество продукции
Воздушное судно упало носом вниз, возгорания на земле не зафиксировано
Российские дилеры начали принимать заказы на обновлённый кроссовер. Цена от 2 319 990 рублей
Влад Шлепченко: привычные схемы отслеживания больше не работают
Популярные ИИ-сервисы рискуют попасть под новые требования
Сервис впервые будет вести прямую трансляцию космического пуска с Байконура. Старт намечен на 14:00 22 марта.
Дмитрий Ядров назвал проект ключевым для авиапрома
Судно проекта 22220 находилось в 260 километрах от ближайшего аэродрома — посёлка Диксон