Госкорпорация Ростех показала кадры авиационного двигателя ПД-8 без мотогондолы для импортозамещенного «Суперджета» SJ-100.
Cозданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) в этом году налетал уже более 3,5 тыс. часов в ходе сертификационных испытаний.
В серию силовую установку планируется запустить уже в 2025-м. В следующем году корпорация готова сделать 30 двигателей этого типа.
ПД-8 разработали в рекордные сроки, чуть более 5 лет, что вдвое быстрее, чем в среднем в мировой практике, подчеркнули в Ростехе.
Ранее www1.ru сообщил, что ОДК резко увеличит производство авиационных двигателей.
Читайте ещё материалы:
Новый широкофюзеляжный самолёт появится в России: названы сроки разработки
«Спасибо за службу»: последний Ан-22 «Антей» списали на покой
Модернизированный Ил-114-300 превзошёл зарубежные аналоги на 14%
Сейчас на главной
Автоэксперт прокомментировал слухи о дополнительном НДФЛ за автокредиты под 0%
Участок 117 га у ВАСО переведут под воздушный транспорт для модернизации аэродрома
Один сотрудник госпитализирован
Задумку сотрудника компании уже утвердили в конструкторской документации
Официальной информации о характеристиках боеприпаса до сих пор нет
ФИПС выдал патент на турбореактивный двигатель с новым законом регулирования оборотов
В новом сезоне нестабильный интернет больше не станет препятствием для аренды
Чип К1892ВМ21Я помогает распознавать объекты в реальном времени
На борту самолёта находилось 85 человек. Посадка прошла успешно, пассажиров отправили резервным бортoм
«ОДК-Сатурн» требует 30 миллионов долларов с партнёров по двигателю SaM146 для «Суперджета»
Сайты из «белого списка» открываются, остальные — нет
ЦАГИ закончил стадию эскизно-технического проекта