В Екатеринбурге на днях состоялся запуск пятисекционного трамвая, который стал самым длинным в России. Официально он называется Модель 71-665 Арктур и был разработан на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Однако в городе ему присвоили неофициальное имя «80 лет Победы». Появились подробности.
Трамвай имеет восемь осей и длину 39,5 метра. Он состоит из четырёх «гармошек» и шести дверей с каждой стороны, что обеспечивает удобный доступ для пассажиров. Сборка трамвая проходила на месте, и заняла всего неделю. После этого его тестировали в ночное время на улицах Екатеринбурга.
Первая и пятая секции трамвая идентичны вагонам Поларис, в то время как вторая и четвертая секции стали серийными. Средняя подвесная секция не имеет колесных пар и стала совершенно новой разработкой. Трамвай может вместить до 406 пассажиров, из которых 72 места предназначены для сидения, а также предусмотрены два места для маломобильных граждан.
Новый трамвай отличается привлекательным дизайном, выполненным в фирменных цветах ЕМУП Гортранса. Двухкабинное исполнение позволяет использовать его на маршрутах без разворотных колец, хотя в Екатеринбурге таких маршрутов нет. В настоящее время трамвай курсирует по маршруту №18, который также имеет разворотные кольца. Однако в некоторых местах, где платформы недостаточно длинные, блокируется последняя дверь, что создает определенные неудобства для пассажиров.
По мнению специалистов, новый трамвай идеально подходит для работы в часы пик на загруженных маршрутах. Он может быть полезен на будущих маршрутах без разворотных колец. Тем не менее, некоторые горожане высказывают мнение, что вместо одного длинного трамвая лучше запустить два более коротких, чтобы сократить интервалы между ними.
Читайте ещё по теме:
Стало известно, когда жители Москвы смогут использовать беспилотный трамвай
Самый длинный трамвай России не влезает на остановки Екатеринбурга
Сотню односекционных трамваей поставят в Москву
