В российскую столицу поставят 100 современных односекционных трамваев «Львёнок-Москва» производства ПК «Транспортные системы». Первые 50 вагонов направят в депо им. П.Л. Апакова в 2025 году, остальные — в 2026. Таким образом власти полностью обновят трамвайный парк города, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Новые трамваи оборудуют инновационной системой увеличенного автономного хода. Благодаря бортовой системе накопления электроэнергии они смогут ехать не меньше 4 км без контактной сети, а в среднем — около 7 км.
«Львёнок-Москва» рассчитан на 150 пассажиров, в салоне — 41 сидячее место. В трамвае предусмотрено все для комфортной поездки, в том числе климат-контроль, разъемы для зарядки гаджетов, места для колясок и велосипедов. На мультимедийных экранах пассажиры увидят информацию от Дептранса Москвы.
Новые трамваи «Львёнок-Москва» позволят сократить интервал движения на действующих маршрутах и на строящихся линиях. Ежедневно этим видом транспорта пользуются сотни тысяч пассажиров.
Читайте еще по теме:
С кондиционером и видеокамерами: Уралтрансмаш поставит 4 скоростных трамвая в Пятигорск
Крупнейший производитель трамваев в России ПК ТС почти полностью локализовал свою продукцию
Сейчас на главной
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам
Гарантия производителя — 1,5 тысячи моточасов или 2 года
Винтокрылая машина стоит на вооружении ФСБ России
Испытания позволили оценить параметры воздушного потока на входе в авиамотор
Машину предлагают по цене в 57,9 тысяч BYN — порядка 1,55 млн рублей
Программа апробирования судна проекта 03182 предусматривает проверку манёвренности и скорости
Тесты воздушного судна проведут в конце 2026 или в начале 2027 года
Волчанский механический завод заинтересовал СК из-за длительной невыплаты зарплаты
Отечественные компоненты обеспечат комфорт и долговечность на скоростях до 360 км/ч
Испытания в Якутии подтвердили характеристики самолёта
Новый закон вступит в силу через 10 дней
Презентация в аэропорту Маган подтвердила готовность российского турбовинтовика к экстремальным условиям Крайнего Севера