В российскую столицу поставят 100 современных односекционных трамваев «Львёнок-Москва» производства ПК «Транспортные системы». Первые 50 вагонов направят в депо им. П.Л. Апакова в 2025 году, остальные — в 2026. Таким образом власти полностью обновят трамвайный парк города, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Новые трамваи оборудуют инновационной системой увеличенного автономного хода. Благодаря бортовой системе накопления электроэнергии они смогут ехать не меньше 4 км без контактной сети, а в среднем — около 7 км.
«Львёнок-Москва» рассчитан на 150 пассажиров, в салоне — 41 сидячее место. В трамвае предусмотрено все для комфортной поездки, в том числе климат-контроль, разъемы для зарядки гаджетов, места для колясок и велосипедов. На мультимедийных экранах пассажиры увидят информацию от Дептранса Москвы.
Новые трамваи «Львёнок-Москва» позволят сократить интервал движения на действующих маршрутах и на строящихся линиях. Ежедневно этим видом транспорта пользуются сотни тысяч пассажиров.
Читайте еще по теме:
С кондиционером и видеокамерами: Уралтрансмаш поставит 4 скоростных трамвая в Пятигорск
Крупнейший производитель трамваев в России ПК ТС почти полностью локализовал свою продукцию
Сейчас на главной
Минтранс: доставка еды беспилотниками станет обыденностью через 3-4 года
Новая система сама следит за деньгами, документами и сроками
ЧЭМК с 1 апреля переведёт работников плавильного цеха в другие подразделения
Алексей Захаров: производственный заказ передали на один из заводов «Вертолётов России»
Отечественная инновационная разработка с непрерывным циклом работы повысит скорость ремонта путей
Специалисты реализовали важный этап перед загрузкой топлива и физическим пуском реактора за 81 час
Работой занимаются в подразделении «ОДК-Сатурн»
Мессенджер предложил внести оплату на два года вперёд на фоне ограничений
Устройство превращает кинетическую энергию воздушных потоков в электрическую
Самая перспективная страна для продаж — Казахстан, где масштабно строят газопроводы
Cavok: лайнер с 4 двигателями станет идеальной платформой для стратегической координации
Турбину ПР-30/35 Калужского завода разогнали до 3000 оборотов и подготовили к следующему этапу тестирования