Трамвайную реформу могут провести в Екатеринбурге

Ассоциация пассажиров предлагает изменить трамвайную схему для улучшения транспортного обслуживания

В Екатеринбурге обсуждается предложение о сокращении числа трамвайных маршрутов. Инициативу выдвинула Ассоциация пассажиров, которая разработала новую схему трамвайного движения, ориентированную на удобные пересадки.

Транспортный аналитик Ассоциации по имени Юрий рассказал, что подобная схема была предложена ещё в 2017 году организацией «Город.PRO», но тогда она не была принята. Теперь, после полугодового анализа пассажиропотока и маршрутов, Ассоциация предлагает сократить количество трамвайных маршрутов с 24 до 18.

По словам Юрия, новая схема предполагает, что трамваи должны быть магистральным видом транспорта, что позволит сократить интервалы движения. Это особенно важно зимой, когда ожидание трамвая может достигать 50 минут.

Несмотря на возможное недовольство жителей, авторы уверены, что изменения улучшат работу общественного транспорта. Юрий подчеркнул необходимость внедрения бесплатных пересадок, чтобы пассажиры могли быстро и удобно добираться в разные районы города.

Инициатива стала частью более широкой транспортной реформы в Екатеринбурге, в рамках которой перевозчики переходят на брутто-контракты. Так, выручка от билетов поступает в городской бюджет, а транспортным компаниям платят за пройденные километры, что должно повысить частоту рейсов и улучшить качество обслуживания.

Читайте ещё по теме:

Сотню односекционных трамваев «Львёнок-Москва» поставят в столицу

Беспилотные трамваи начали тестировать в России

Крупнейший производитель трамваев в России ПК ТС почти полностью локализовал свою продукцию

17:22 Новости
Испытания нового вездехода ЗВЕЗДА НХ4-41 начались в Кстове Машина получила двигатель ЯМЗ-534 и механическую коробку передач от КамАЗа
16:52 Новости
«Восточная верфь» передаст заказчикам 8 промысловых судов до конца 2026 года Корабелы Владивостока строят краболовы и ярусоловы проектов 03141 и 03142
14:11 Новости
Завод «Алтайлесмаш» представил гусеничный вездеход «четыре в одном» Машину весом около 22 тонн оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-238 мощностью 180 л.с
11:04 Новости
Путин поручил найти внебюджетные средства на строительство новых ледоколов проекта 22220 Деньги также направят на постройку многофункционального судна атомного технологического обслуживания
09:45 Новости
Ростсельмаш раскрыл главные преимущества комбайна VECTOR: до 16 часов работы без дозаправки Машина может работать две смены подряд без дозаправки и потребляет до 2,5 кг топлива на тонну зерна
Источники:
«ЕАН Россия»

Сейчас на главной