Опытный образец рамы немоторной тележки высокоскоростного поезда изготовили на заводе «Уральские локомотивы» (входит в холдинг «Синара — Транспортные машины» (СТМ). Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Усталостные и ресурсные испытания прошли на базе Всероссийского научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава. Рама прошла 10 млн циклов нагрузки на прочность на специальных стендах с эксплуатационным нагружением, характерным для высокоскоростного движения.
Рама изготовлена из специальной марки стали с применением высокоточной роботизированной сварки. Она рассчитана на эксплуатацию подвижного состава на скорости до 400 км/час .
Следующий этап — испытания рамы моторной тележки высокоскоростного поезда, изготовление которой завершится на «Уральских локомотивах» этим летом.
Ранее www1.ru сообщал, что стартовали испытания контактной сети КС-400 для высокоскоростных поездов.
Читать материалы по теме:
Су-57, «Байкал» и SJ-100 украсили московский метропоезд
Сейчас на главной
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году
Технология моделирования улучшает безопасность и скорость движения
Замкнутый цикл абразива повысит рентабельность литья
Новая разработка поможет сократить отходы и превратить пластик в полезные изделия
Для Индии проект боевого истребителя имеет стратегическое значение