Новейший троллейбус «Синара-6254» отправили на обкатку в Тулу

Рогач оснащён USB-зарядками для гаджетов и системой видеонаблюдения

Компания «Синара – Транспортные Машины» отправила в Тулу современный троллейбус «Синара-6254», который будет проходить обкатку в течение двух месяцев. Об этом сообщила пресс-служба производителя общественного транспорта.

«Синара-6254»
«Синара-6254»
Машина не просто новая – она инновационная, безопасная и очень комфортная.. «Синара-6254» комфортна для всех.
Пресс-службы компании «Синара – Транспортные Машины»

Особенности троллейбуса «Синара-6254»:

  • Пассажировместимость — 91 человек
  • Анатомические кресла с антивандальным покрытием
  • USB-зарядки
  • Система автоинформирования, видеонаблюдения и видеорегистрации
  • Откидная аппарель для маломобильных групп
  • Функция «книлинга» для удобной посадки
  • Запас автономного хода — 20 км
«Синара-6254»
«Синара-6254»

Троллейбус оборудован системами ГЛОНАСС, автоматического пожаротушения и «антизажим».

Читайте еще по теме:

Электробус «Синара-6253» выйдет на маршрут в Петербурге

С видеокамерой и пультом управления: завод «Калугапутьмаш» собрал укладочный кран УК-25/25

Группа «Синара» должна поставить РЖД первые два головных образца поезда ВСМ

13:29 Новости
Производство поездов для ВСМ вышло на 65% готовности: корпуса комплекса растянулись на 420 метров В Верхней Пышме монтируют оборудование и укладывают рельсы в сборочных цехах
07:55 Новости
Три новых танкера для Арктики: «Звезда» дозагружает верфь Всего в портфеле заказов — 26 судов для грузоперевозок по Севморпути
19 апр 13:17 Новости
Построенную в Николаеве плавбазу «Дальмос» отремонтировали в Находке Судно проекта 13490 «Камчатский шельф» предназначено для приёма и переработки рыбы
19 апр 08:17 Новости
Российская замена европейского Azipod готова: винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли экстремальные испытания Новые отечественные движители мощностью 2000 кВт выдержали 160% крутящего момента
18 апр 11:36 Новости
Инженеры раскрыли технические особенности механической трансмиссии трактора «Ростсельмаш 2400» Полное ручное управление и экономия солярки — главные козыри новой коробки

Сейчас на главной