Компания «Уральские локомотивы», входящая в холдинг «Синара — Транспортные машины», завершила процесс смены юрисдикции, полностью перейдя под российское управление.
С 2010 года предприятие находилось в совместном владении с немецким концерном Siemens через офшорную структуру Ural Locomotives Holding B.V. В апреле 2025 года Siemens Mobility продала свою долю в размере 49% за 2,16 млрд рублей акционерному обществу «Отавит», зарегистрированному в Москве летом 2024 года. Сделка получила одобрение правительственной комиссии по контролю за иностранными инвестициями.
После ухода Siemens предприятие сосредоточилось на локализации производства. В 2023 году «Уральские локомотивы» представили электропоезд «Ласточка» серии ЭС104, полностью собранный из отечественных компонентов . В 2024 году компания подписала контракт с РЖД на поставку двух головных образцов высокоскоростного подвижного состава для магистрали Москва — Санкт-Петербург, стоимостью 12 млрд рублей.
Читать материалы по теме:
«Иск удовлетворить полностью»: Siemens проиграл суд заводу «Уральские локомотивы»
Первые тяговые компоненты для высокоскоростного поезда представил завод «Уральские локомотивы»
ВСМ Москва—Санкт-Петербург получит 41 скоростной поезд от ГТЛК
Сейчас на главной
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года
Изделие помогает обнаружить FPV-дроны противника
Рекордный показатель был зафиксирован в декабре 2025 года
На линии работают 104 спецмашины и более 5 тыс. сотрудников
Жертвы сами набирают номера злоумышленников
Объём ниже возможностей отрасли, заявили в Минпромторге
Более 78 рейсов задержаны, 35 отменены
Один подводный беспилотник может эвакуировать 6 человек