Российская дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636.3 шифр «Варшавянка», предположительно, «Краснодар», прошла через Финский залив. Кадры появились в социальных сетях.
Субмарину сопроводил конвой боевых кораблей — тральщик «Лев Чернавин» проекта 12700 и ряд вспомогательных кораблей, тип которых пока что не уточняется.
«Краснодар» днем ранее стала героем зарубежных СМИ, которые сообщили о «перехвате» субмарины британским Военно-морским флотом (ВМФ).
В ВМФ России выступали с официальным опровержением информации, что подлодку якобы «перехватили» силы ВМФ Британии. На флоте подчеркнули, что российские боевые подводные лодки выполняют учебно-боевые задачи в мировом океане, а «перехватить их невозможно».
ДЭПЛ проекта 636.3 предназначена для уничтожения подводных лодок противника, надводных кораблей и судов, дозора, патрулирования, охраны коммуникаций в ближней морской зоне и разведки. Основное вооружение подлодок — ракетный комплекс «Калибр-ПЛ».
Ранее www1.ru сообщал, что Кулибины установили автопушку с БМП-2 на лафете от орудия Д-44 в кузов УАЗ: кадры военного «франкенштейна».
Читайте еще материалы:
«Уралвагонзавод» внес более 200 изменений в российские танки за три года
Т-90М, Т-80БВМ и Т-72Б3М назвали лучшими серийными танками в мире
Сейчас на главной
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната
Работа проводилась в 16 портах страны с начала зимней навигации 2025-2026 годов
Американские истребители F-35A и F-16 вылетели на плановое сопровождение
Процесс роликовой раскатки улучшит качество маложёстких компонентов и снизит напряжения в узлах и агрегатах
Модель способна поднимать 11,5 тонны за один подход
Цена — 2,25 млн рублей, модель уже включена в перечень Минпромторга для такси
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта