Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) опубликовала видео о разработке новейшего авиационного двигателя для отечественных вертолетов ВК-650В. Он расширил линейку отечественных силовых установок для винтокрылых машин.
Помимо силовых установок для машин среднего и тяжелого класса, сертифицирован и готов к серийному производству двигатель для легких вертолетов. Его планируется применять на «Ансат», Ка-226Т и Ми-34. ВК-650В — полностью российский двигатель.
При его создании инженеры применили конструкционные решения и новейшие материалы. Отдельные узлы ВК-650В изготовили с помощью 3D-печати.
Ранее www1.ru сообщал, что на импортозамещенные МС-21 возникла огромная очередь, лайнеры придется подождать.
Читайте еще материалы:
Уникальную технологию моделирования автомобильных двигателей разработали в России
Раскрыто число деталей в новейшем двигателе ПД-8 для «Суперджета» SJ-100
Россия поставила задачу добиться импортозамещения в производстве станков до 95%
Сейчас на главной
Силовой агрегат будут устанавливать на грузовой беспилотник «Илья Муромец»
Разработка завода «Купол» может имитировать массированную атаку с воздуха
Госдепартамент: Наличие истребителей пятого поколения у Алжира — это проблема
Ростех уже отправил необходимые документы в агентство
Для ВМФ России разрабатывают новую версию зенитной ПВО — «Тор-МФ»
Законодательство ФРГ запрещает размещение посторонних изображений на препаратах
Силовая установка успешно прошла испытания
Агрегат обеспечивает ширину фрезерования до 1300 мм и глубину до 225 мм
Плавающий гусеничный БТР-50 получил современную защиту и огневую мощь
Лётчики НАТО поделились деталями встречи с российскими истребителями
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы