Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) опубликовала видео о разработке новейшего авиационного двигателя для отечественных вертолетов ВК-650В. Он расширил линейку отечественных силовых установок для винтокрылых машин.
Помимо силовых установок для машин среднего и тяжелого класса, сертифицирован и готов к серийному производству двигатель для легких вертолетов. Его планируется применять на «Ансат», Ка-226Т и Ми-34. ВК-650В — полностью российский двигатель.
При его создании инженеры применили конструкционные решения и новейшие материалы. Отдельные узлы ВК-650В изготовили с помощью 3D-печати.
Ранее www1.ru сообщал, что на импортозамещенные МС-21 возникла огромная очередь, лайнеры придется подождать.
Читайте еще материалы:
Уникальную технологию моделирования автомобильных двигателей разработали в России
Раскрыто число деталей в новейшем двигателе ПД-8 для «Суперджета» SJ-100
Россия поставила задачу добиться импортозамещения в производстве станков до 95%
Сейчас на главной
Испытания модернизированного самолёта займут около полутора лет
Военный эксперт Борис Рожин: беспилотник способен поражать самые защищённые цели
Материал выдерживает нагрузки до 106 МПа и подходит для мостов, дорог и тяжёлой техники
Комплекс объединяет средства ПВО и РЭБ в единый контур и реагирует без участия человека
Медизделие разработали специалисты Самарского медуниверситета
Новый корпус РГТ позволяет полностью восстанавливать ключевые детали горячего тракта
Инженеры решили главную проблему участка — смешанные грунты, где глина чередуется со скальными породами
Перевозчик верит, что «Яковлев» поставит 108 бортов до 2030 года
ТОФ провёл учения в Японском море с электронными пусками
Командир расчёта ПВО с позывным Тайга раскрыл детали перехвата
Первый пуск запланирован на 2029 год, огневые испытания — на 2027-й
Платформа уже объединяет миллионы автомобилей в единую сеть экстренного реагирования