ТМХ разработал первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для тепловоза ТЭ26

ТЭ26 «поставят» на рельсы в 2026 году

Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») оснастил тепловоз ТЭ26 дизель-генератором 18-9ДГМ-02.

тепловоз ТЭ26
тепловоз ТЭ26
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 — это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней — 2850/3100 кВт.
Пресс-служба ТМХ

Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 состоит из комплектующих отечественного производства на 100%. Агрегат прошел испытания в начале апреля этого года.

ТЭ26 — универсальный грузопассажирский тепловоз, находящийся в разработке. Модель заменит аналоги М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода.

Локомотивы такого класса чаще водят хозяйственные поезда, предназначенные для перевозки людей и грузов на небольшие расстояния. ТЭ26 поступят в эксплуатацию в 2026 году.

Читать материалы по теме:

НЭВЗ изготовит грузовой электровоз 2ЭС9

Одобрены к серийному выпуску: ТМХ запустит массовое производство двигателей

В России создадут три новые модели магистральных локомотивов

04 мая 14:39 Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20 Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков» Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06 Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26 Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
04 мая 09:47 Новости
Ростсельмаш раскрыл преимущества комбайна RSM F 1300: двигатель на 330 л.с. и 12 000 тонн кормов за сезон Прямая передача мощности сокращает потери и повышает КПД машины до 85%

Сейчас на главной