Полировка и «глянцевание» лопаток авиационных двигателей — одни из самых трудоемких и ответственных мероприятий при производстве силовых установок. Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) показала работу специалистов Наро-Фоминского машиностроительного завода на видео.

Инженеры кропотливо доводят размеры и форму лопаток компрессора авиадвигателя до идеальной. На финишной обработке лопатка становится абсолютно гладкой — «глянцевой».

Эта работа во многом определяет их качество и, как следствие, надежность всего авиадвигателя.
ОДК

На предприятиях ОДК обучают новых специалистов по полировке лопаток. Свой опыт и знания передают новичкам наставники, которые делятся своими секретами и передают все свои профессиональные навыки.

Ранее в Ростехе сообщили, что лайнеру МС-21 поставили задачу конкурировать с Boeing и Airbus.

Читайте ещё материалы:

Нижегородский завод начал выпуск литейных деталей для самолётов МС-21 и Ту-214

Уникальный стенд сократил сроки создания двигателя ПД-8

Турбовинтовые самолёты УТС-800 могут получить двигатели ВК-800СМ

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

В Институте космических исследований РАН рассказали об объекте, который испускает рентгеновские импульсы каждые 26 минут

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать