Новейший российский турбовентиляторный двигатель ПД-8 — полностью отечественная разработка. Силовой агрегат создали на «ОДК-Сатурн», в его производстве участвовали другие предприятия Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК).

ПД-8 — современный двигатель с тягой 8 тонн. Агрегат предназначен для ближнемагистральных самолетов SSJ-100. В перспективе его можно использовать и на самолете-амфибии Бе-200.

Двигатель создан с применением новейших отечественных материалов передовых технологий. Для ускорения его сертификации использовали результаты компьютерного моделирования.

Старт производства SJ-100 с новым двигателем, по последним данным, намечен на 2026 год.

Ранее www1.ru сообщал, что новое производство сопловых аппаратов для газотурбинных двигателей запустили в России.

Читайте ещё материалы:

ОДК раскрыла число созданных инновационных технологий для двигателей ПД-14 и ПД-35

ОДК сохранит управление предприятием, разрабатывающим двигатель ПД-14 для лайнера МС-21

Революционный способ обработки лопаток газотурбинных авиадвигателей разработали в ПНИПУ

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

В Институте космических исследований РАН рассказали об объекте, который испускает рентгеновские импульсы каждые 26 минут

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать