Хайп и старые фото: ни один из собранных в Калининграде BMW не покидал заводскую территорию

Продажи автомобилей так и не стартовали, и неизвестно, когда начнутся

Как выяснилось, ни один новый автомобиль BMW российской сборки, о котором активно писали в СМИ на этой неделе, пока не покинул завод. Продажи ещё не стартовали, поэтому цены на них не были подтверждены, рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

Хайпанули реально все: СМИ, которые пестрили громкими заголовками, «Авторевизорро», которые не показали ни одной собранной в Калининграде машины, но очень убедительно пытались об этом рассказать, используя старые фотографии, и даже российские дилеры BMW, которые тоже что-то там вещали.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулём»

В 2022 году, напомнил Кадаков, когда бывшие партнёры прекратили сотрудничество с «Автотором», на заводе осталось большое количество автомобилей, которые не были полностью собраны. Территория была заполнена автомобилями Kia и Hyundai, у которых были незначительные дефекты. Эти автомобили постепенно дособирались и отправлялись в продажу. Кадаков отметил, что сам фотографировал тысячи таких автомобилей.

С автомобилями BMW ситуация аналогична, но есть и отличия. Во-первых, количество машинокомплектов было меньше. Во-вторых, это были не частично собранные автомобили, а именно машинокомплекты.

К 2022 году на территории завода «Автотор» построили большой корпус, предназначенный для сборки автомобилей BMW. Часть машинокомплектов уже находилась в этом здании, а другая часть хранилась в других местах. Всё это занимало много места. Поэтому было решено собрать эти машины на самом заводе — так их можно было компактнее хранить.

Пока ни один собранный BMW не покинул заводскую территорию, поэтому и фотографий живых нет. Не говоря уже про видео. Соответственно, не начаты продажи – и неизвестно, когда начнутся. А значит, и цен нет.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулём»

По словам Кадакова, хайп на этой теме подняли немалый.

Ранее BMW Group официально заявила, что не несет ответственности за автомобили, собранные на заводе «Автотор» после ухода компании из России. Также компания предположила, что такие автомобили могут не соответствовать строгим стандартам качества и безопасности, установленным BMW. Это может создать риски для водителей, пассажиров и других участников дорожного движения.

Читайте ещё по теме:

Раскритикованная главой АвтоВАЗа компания «Автотор» вновь снизила план по выпуску автомобилей

Обновлённая Lada Vesta Sportline: характеристики, цена, преимущества

Калининградский «Автотор» начал выпускать электродвигатели

Из Москвы для всей России — что выпускают более 760 столичных производств для российского транспорта

39 мин назад Новости
Старая Lada Niva Travel ушла в прошлое: АвтоВАЗ снял с производства версию с мотором 1,7 литра На смену 83-сильной версии пришёл вариант на 90 л.с., а вместе с ним — более сотни технических доработок
31 мая 11:12 Новости
Новый автодом на базе Sollers SF5 показали в России Кемпер получил дизельный двигатель, автоматическую коробку передач и полноценную жилую зону
31 мая 08:30 Новости
Электромобили рискуют попасть под новые штрафы: с 1 июня подземная парковка станет проблемой Новые требования МЧС затронут не только зарядные станции, но и сами места стоянки «электричек»
31 мая 07:17 Новости
Машина не заведётся, если в салоне пахнет спиртным: в России готовят новую систему безопасности Автомобилям хотят блокировать двигатель из-за паров алкоголя в салоне
30 мая 14:34 Новости
Aurus покажет на ПМЭФ два обновлённых седана: автолюбителям представят серийный Senat и удлинённый Senat Long У машин доработали тормоза, подвеску, трансмиссию, внешний вид и цифровое оснащение салона

Сейчас на главной