BMW Group официально заявила, что не несет ответственности за автомобили, собранные на заводе «Автотор» после ухода компании из России. 

Подчеркивается, что BMW Group не отвечает за эксплуатацию этих автомобилей, так как они не были произведены в рамках единой производственной сети корпорации.

Компания также допустила, что такие машины могут не соответствовать строгим стандартам качества и безопасности BMW, что может представлять потенциальные риски для водителей, пассажиров и других участников дорожного движения.

Речь идет о моделях X5, X6 и X7, собранных из машинокомплектов, оставшихся после прекращения действия контракта на производство и поставку в марте 2022 года. В BMW подчеркнули, что сборка этих автомобилей и их ввод в эксплуатацию были осуществлены без согласования и участия со стороны концерна, который является владельцем торговой марки и прав интеллектуальной собственности.

Немецкая компания также заявила, что не рассматривает эти автомобили как официально произведенные для российского рынка. Следовательно, они не подлежат гарантийному ремонту и сервисному обслуживанию в официальных центрах BMW.

Калининградский завод «Автотор» отказался комментировать сообщения о выпуске партии автомобилей BMW.

Ранее www1.ru сообщал, что завод «Автотор» собрал партию уникальных BMW из остатков машинокомплектов.

Читайте ещё по теме:

Раскритикованная главой АвтоВАЗа компания «Автотор» вновь снизила план по выпуску автомобилей

Акция невиданной щедрости: Автотор переписал цены на автомобили BAIC российской сборки

Калининградский «Автотор» начал выпускать электродвигатели

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Российские магазины начали предлагать iPhone Duo за сутки до официального релиза, причём стоимость одинаковых моделей отличается на 100 тысяч рублей

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Операторам придётся обеспечить сигналом 90% территории населённых пунктов с тысячей жителей и более, а к сентябрю 2027 года расширить покрытие LTE на федеральных дорогах до 85%