На заводе «Уральские локомотивы» (входит в «Синара – Транспортные Машины») представили тяговый двигатель и инвертор и элементы редуктора для высокоскоростного поезда.

Асинхронный тяговый электродвигатель ТАД650 выпущен «Русскими электрическими двигателями» (входят в «Транснефть»). Его номинальная мощность заявлена в 650 кВт, номинальная частота вращения вала – 5900 об/мин, КПД – не менее 95%, масса – 750 кг.
RollingStock

Тяговый инвертор создали в НПО «Горизонт». Устройство отличается компактностью. В его конструкции применили отечественное ПО и блочно-модульную архитектуру построения. КПД  инвертора – не менее 98%.

Сейчас на заводе «Уральские локомотивы» идет подготовка площадки для старта производства высокоскоростных поездов.

Ранее www1.ru сообщал, что в России продолжается работа над созданием первых поездов для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.

Читать материалы по теме:

В России дали старт строительству ВСМ: между Москвой и Петербургом появится 14 станций

Минтранс прорабатывает строительство новой высокоскоростной магистрали до новых регионов

Путину показали макет российского высокоскоростного поезда: что известно о проекте ВСМ

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

В Институте космических исследований РАН рассказали об объекте, который испускает рентгеновские импульсы каждые 26 минут

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать