Тутаевский моторный завод собрал и успешно протестировал опытный образец дизельного двигателя 8809.10-02 мощностью 441 кВт (600 л. с.). Агрегат создан на унифицированной платформе «Эталон», разработанной совместно с Научно-техническим центром ПАО «КАМАЗ», и готовит почву для интеграции крупногабаритной силовых установок в состав силовых платформ следующего поколения.

Инженеры завода вместе со специалистами компании «Турбокомплект» завершили ключевой этап калибровки: подобрали оптимальные компоненты, настроили электронную систему управления и проверили работу турбокомпрессора на пиковых нагрузках. Испытания подтвердили стабильность наддува и корректность работы электроники, что позволит передать 600-сильный агрегат во ФГУП «НАМИ» до конца октября.

На базе государственного научного центра двигатель 8809.10-02 пройдет серию тестов по сопряжению с перспективными гибридными трансмиссиями. Это приблизит появление отечественной тяжелой техники и силовых установок, сочетающих максимальную отдачу дизеля с высокой топливной эффективностью гибридных приводов.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

В Институте космических исследований РАН рассказали об объекте, который испускает рентгеновские импульсы каждые 26 минут

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать