Правительство России более чем в 1,5 раза сократило задачу по выпуску отечественных самолетов до 2030 года, следует из плана по достижению национальных целей развития, утвержденного премьер-министром Михаилом Мишустиным 9 января.
Если изначально планировалось, что к 2030 году не менее 80% самолётов в парке авиакомпаний станут отечественными, то теперь цель снижена до 50%.
В июне 2022 года на тот момент занимавший пост вице-премьера Юрий Борисов на совещании в кабмине заявлял, что доля самолетов отечественного производства должна вырасти до 81% к 2030 году.
Кроме того, добавлял Борисов, предполагается наладить выпуск самолетов Ил-114-300 объемом 70 единиц в год к 2030 году, а также «Байкал» — 154 машины и «Ладога» — 140 самолетов.
Читать материалы по теме:
«Хорошая машина»: у российских SSJ-100 стала реже отказывать техника
Росавиация массово проверяет все вертолёты «Ансат» и их модификации
Росавиация лишила авиакомпанию «Витязь-Аэро» прав на полёты после крушения её вертолёта
Сейчас на главной
Биополимерные наночастицы собирают загрязнения затем извлекаются и используются повторно
Дальность стрельбы управляемым боеприпасом — до 20 км
После 677 МВт в 2025-м отрасль готовится к рекордному запуску объектов
Минпромторг ожидает получение сертификата типа в августе 2026 года
Расчёты отработали вывод на позиции, маскировку и защиту от условного противника
Новая компоновка ГТД от «АН-Турбо» упрощает конструкцию и снижает потери энергии
Пилотный образец предоставят в третьем квартале 2026 года
Силовую установку начнут устанавливать на тяжёлые БПЛА
Силовую установку и винт АВ-901 могут одобрить для полётов уже в декабре
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа