Росавиация лишила авиакомпанию «Витязь-Аэро» прав на полёты после крушения её вертолёта

Сертификаты и свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения восстановлению не подлежат

Росавиация объявила об уходе с рынка одного из камчатских авиаперевозчиков: аннулирован сертификат авиакомпании «Витязь-Аэро» для выполнения коммерческих воздушных перевозок. Также глава Росавиации Дмитрий Ядров поручил Камчатскому МТУ Росавиации аннулировать у «Витязь-Аэро» сертификаты для выполнения авиационных работ и свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения. Эти документы восстановлению не подлежат.

Запретить деятельность «Витязь-Аэро» решили после крушения 31 августа её вертолёта Ми-8Т у камчатского горного массива вулкана Вачкажец. В авиакатастрофе погибли 22 человека: три члена экипажа и девятнадцать пассажиров. В сентябре специалисты Ространснадзора и Росавиации провели внеплановую выездную проверку деятельности авиаперевозчика, и, как отметили в Росавиации, выявили в ней «грубые нарушения воздушного законодательства».

Теперь выполнять субсидированные пассажирские перелёты между населёнными пунктами Камчатского края, туристические и vip-перевозки, и разного рода авиационные работы будет другой перевозчик: дальневосточная «Аврора».

В авиакомпании сложилась ситуация, когда её деятельность представляет угрозу как для пассажиров, так и для самих специалистов «Витязь-Аэро». Понимая, что перевозчик выполнял полёты, в том числе по социально-значимым маршрутам на Камчатке, проведены консультации с единой дальневосточной авиакомпанией «Аврора», выразившей готовность усилить свою работу внутри края. Уход «Витязь-Аэро» с рынка не должен создать сложностей для местных жителей. Вместе с правительством Камчатского края держим ситуацию на контроле.
Дмитрий Ядров, глава Росавиации

Известно, что по данным на начало сентября, за «Витязь-Аэро» числились 19 вертолётов Ми-8 и один вертолёт Ми-2.

Читать материалы по теме:

Доставит в глушь запчасти, продукты, лекарства — что может беспилотник С-76 ОКБ Сухого

Российский вертолётный двигатель ВК-650В совершил первый вылет на новом вертолёте Ми-34М1

Остались от лайнера рожки да ножки — как разбирают на части Airbus А320 «Уральских авиалиний»

Иркутский авиазавод достроил новый ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21

20 апр 17:35 Новости
Как перевозят президентские Aurus на Ил-76 за границу: схема логистики и охраны В системе задействовали ФСО и специальные авиационные коридоры
20 апр 16:43 Новости
Со свалки — в небо: клонирование Ан-2 станет плохой идеей Авиаэксперт Блудов: будущее за беспилотниками, а не копиями «кукурузника»
20 апр 07:29 Новости
Ту-454 может не достаться «Туполеву» — названо альтернативное КБ Роман Гусаров: единственное конструкторское бюро с опытом создания таких лайнеров — «Ильюшин»
20 апр 05:55 Новости
«Байкал» — новая Lada, Ан-2 — «Жигули»: эксперт сравнил два поколения авиации Роман Гусаров: невозможно бесконечно эксплуатировать Ан-2, он выпускается с 1948 года
19 апр 16:41 Новости
Иркутский авиазавод ускорил сборку МС-21 с помощью новой технологии панелей Оборудование позволяет устанавливать обшивку самолётов автоматически

Сейчас на главной

РСХБ адаптирует мобильное приложение для старшего поколения: упрощённый интерфейс и онлайн-перевод пенсии
20 апр. 2026 г., 18:17:00

Банк внедряет специальный режим с крупным шрифтом, финансовыми подсказками и дистанционным оформлением выплат