Работающая при МГТУ им. Н. Э. Баумана Межвузовская студенческая инженерно-технологическая корпорация (МСИТК) разработала новый полноприводный вездеход. Он получил название «Мангуст».
Инженеры взяли мосты от полноприводной версии «Соболя», каркас кузова сварили из стальных труб круглого сечения. Подвески оригинальные, пружинные. Испытания машины уже стартовали.
В кузове багги можно заметить широкую платформу. В случае использования вездехода в военных целях её можно задействовать под установку турели для пулемёта или противотанкового комплекса.
Создатели «Мангуста» подчёркивают, что их творение сочетает в себе лучшие качества внедорожника и комфорт. Для достижения этой цели они использовали автомобильные компоненты от отечественных производителей и новейшие инженерные решения.
Его ключевая особенность — уникальная подвеска с большим ходом и технологичная несущая система собственной разработки, что делает «Мангуст» незаменимым спутником при движении по бездорожью.
Ранее www1.ru сообщал, что российские зенитчики разработали новейшие багги с турелью для прикрытия тяжелой техники на базе отечественного внедорожника «Нивы».
Читайте ещё материалы:
Оторвёт башню танка с корнем: что известно о ПТРК «Хризантема-С» с новейшей ракетой
Российский Кулибин модернизировал штатную антенну станции РЭБ для военных: «птички» упадут
Мотовзводы появились в российской армии для доставки бойцов на передовую: скорость превыше всего
Сейчас на главной
Суд взыскал со станкозавода «ТБС» 30 млн рублей за срыв заказа Курганмашзавода
Продажи рестайлинговой версии начнутся в апреле
Эксперт оценил риски и возможности российской космонавтики
Самыми дисциплинированными автомобилистами оказались жители Чукотки
Истребитель несёт восемь ракет, включая новейшую Р-77М
В основе подхода — поиск особых «меток» в генах, связанных с работой иммунитета
«Ильюшин» конкурирует с Lockheed Martin, Airbus и Embraer за контракт для ВВС республики
Иски и долги накрыли авиационные, судостроительные и оборонные заводы
Решение сокращает нагрев, повышает КПД и облегчает ремонт узлов
Почему Россия не может просто возобновить производство «кукурузника»
Покупатели жалуются на проблемы с оплатой, продавцы — на сорванные заказы
Некоторые составы отправили на ремонт