Миасский «Урал» получит 9,5 млрд рублей на запуск высокотехнологичного литейного производства

Завод «Урал», выпускающий грузовые автомобили, получит поддержку от ВЭБ.РФ для запуска нового современного импортозамещающего литейного производства полного технологического цикла. Его основной продукцией станут среднее и мелкое чугунное литьё для ключевых систем автомобиля «Урал», также там будут выпускаться детали для других машиностроительных предприятий России. Мощность производства составит 45 тысяч тонн чугунного литья в год.

Источник изображения Автомобильный завод «Урал»

Финансирование осуществляется при поддержке Минпромторга России. Общая стоимость проекта составляет 9,5 млрд рублей, финансовое кредитное участие ВЭБ.РФ в этом проекте — 2,6 млрд рублей.

Высокотехнологичное литейное производство для такого типа грузовых автомобилей — это уникальный проект, воплощающий передовые отечественные разработки. Реализация продукции откроет новые горизонты для создания высококачественных компонентов, необходимых для грузового автопрома. Появление такого производства — важный шаг к укреплению национальной экономики, обеспечению технологической независимости и развитию стратегически значимой отрасли. Уникальность продукции позволяет занять лидирующие позиции на рынке и внести существенный вклад в модернизацию отечественного машиностроения.

Даниил Алгульян, заместитель председателя ВЭБ.РФ

Но прежде всего, как отмечают в ВЭБ.РФ, проект направлен на поддержку выпуска автомобилей «Урал». Действующие мощности завода не обеспечивают выпуск автомобилей в количестве, указанном в его продуктовой стратегии.

Ранее Фонд развития промышленности (координируется ВЭБ.РФ) уже предоставлял льготные займы этому автозаводу на общую сумму 7,2 млрд рублей. Средства тогда направили на выпуск автокомпонентов для грузовиков «Урал», в том числе на производство ведущих мостов и передних осей. Также на эти средства удалось импортозаместить зарубежные IT-решения на предприятии, и увеличить на 20% число высокотехнологичных рабочих мест.