Объединённая авиастроительная корпорация намерена нарастить темпы производства самолётов Су-57 и Су-35С и Су-34. Об этом сообщил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

По его словам, первоочередная задача корпорации — наращивать темпы строительства востребованной военной продукции.

Прежде всего, это касается самолетов Су-34, Су-35, Су-57. По каждому из этих типов в текущем году планируется увеличение объемов выпуска. Чтобы обеспечить создание этой техники мы продолжим расширение производства.
Вадим Бадеха, генеральный директор ОАК

 Су-57 — единственный из самолетов пятого поколения, оснащенный сверхзвуковым малозаметным регулируемым воздухозаборником, что обеспечивает лучшие в мире характеристики сверхзвуковой дальности, продолжительности полета и сверхзвуковой маневренности.

Ранее www1.ru сообщил, что в России нашли способ сделать лопатки авиадвигателей сверхпрочными и теплостойкими.

Читайте ещё материалы:

«Птичку» не жалко: новейшее антидроновое ружье с дальностью действия 1,5 км разработали в России

Отказ двигателей Р-195 мог стать причиной крушения дозвукового штурмовика Су-25 в Приморском крае

«Булат» против «Бабы-Яги»: детектор дронов научили обнаруживать тяжелые гексакоптеры

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.