Технологическая независимость российского подводного кораблестроения полностью обеспечена в ходе строительства на предприятии «Севмаш» серии атомных подводных лодок (АПЛ) четвертого поколения. Об этом сообщил глава завода Михаил Будниченко.
На АПЛ четвертого поколения решена важнейшая государственная задача - обеспечена технологическая независимость российского подводного кораблестроения. Наши корабли полностью оснащены отечественным оборудованием.
По словам Будниченко, многоцелевые и стратегические атомные подлодки четвертого поколения превосходят свои предшественники третьего поколения по множеству параметров. Новые атомоходы оснащены современными комплексами вооружения и обладают улучшенными характеристиками, такими как физические поля и маневренность. При строительстве современных АПЛ применяются передовые технические решения, что делает «Севмаш» одним из самых оснащенных предприятий в России для создания кораблей этого класса.
За 85 лет своего существования «Севмаш» выпустил 140 атомных подлодок. Только за последние 12 лет завод передал флоту 12 атомоходов четвертого поколения.
Ранее www1.ru сообщал, что новейшая атомная подлодка пятого поколения появится у России.
Читать материалы по теме:
Мощные кадры уничтожения ракет ATACMS Block IA и SCALP-EG зенитной ракетной системой С-400
Дальность применения «Орешника» впервые раскрыли официально: цифра устрашающая
Сейчас на главной
Российские моряки приняли участие в пешем параде в Индии
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали