Для ПД-14, ПД-8, ПС-90А и ТВ7-117СТ-01: в Перми построят комплекс по производству гидромеханических систем управления двигателями

ОДК: Это позволит кратно увеличить выпуск агрегатов для авиационных моторов

На пермском предприятии «ОДК-СТАР» (разработчик и серийный изготовитель комплексных электронно-гидромеханических САУ для газотурбинных двигателей воздушных судов) начинается строительство комплекса, где будут выпускать гидромеханические системы управления двигателями ПД-14, ПД-8, ПС-90А и ТВ7-117СТ-01. Об этом сообщила пресс-служба ОДК.

ПД-14
ПД-14

Ожидается, что это позволит кратно нарастить выпуск агрегатов для авиационных двигателей.

На 22 тыс. кв. метров разместятся механосборочное производство и большой участок с гальваническими линиями. Здесь планируется установить более 450 единиц высокотехнологичного оборудования и создать несколько сотен новых рабочих мест.
Пресс-служба ОДК

В Перми также строят испытательный корпус и корпус для производства электронных агрегатов для авиадвигателей.

Читайте еще по теме:

Первый полет импортозамещенного самолета МС-21 на двигателе ПД-14 пройдет в марте-апреле

Десятки прорывных решений: в Ростехе рассказали о разработке двигателя ПД-14 для лайнера МС-21

В ПАО «Ил» - ВАСО изготовили воздухозаборник авиационного двигателя ПД-14

36 мин назад Новости
«Придётся решать с колёс»: «Суперджет» с ПД-8 столкнулся с новым риском Говорить о реальной надёжности самолёта пока преждевременно
21 июн 14:58 Новости
IDRW: Россия предлагает Индии совместное производство Су-75 по модели BrahMos Москва готова к передаче технологий и локализации, однако индийских партнёров сдерживает «сырой» статус проекта
21 июн 14:42 Новости
Индия отказывается от Су-75 из-за отсутствия лётных испытаний Нью-Дели считает образцом боеспособного истребителя Rafale
20 июн 13:13 Новости
Су-57Э теснит Rafale: Индия может сократить закупку французских истребителей из-за доступа к исходным кодам Высокая стоимость и требования Нью-Дели о передаче технологий меняют расстановку сил в конкурсе
19 июн 15:47 Новости
МС-21-310 «обрежут» на две секции до и после крыла Авиаэксперт Пантелеев: изменение размеров повлияет на центровку минимально
Источники:
ОДК

Сейчас на главной