В Саратовском государственном техническом университете имени Гагарина Ю. А. (СГТУ) разработали штамп повышенной прочности для производства лопаток авиационных двигателей. Об этом сообщили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
Мы смогли создать штамп с улучшенными характеристиками качества и надежности в эксплуатации, что может существенно продлить срок службы штампового оборудования на производстве, минимизируя необходимость в частом ремонте или замене.
Существующие конструкции штампов для авиационной промышленности страдают от недостаточной механической прочности поверхности гравюр верхней и нижней вставок. Это приводит к их деформации и разрушению при штамповке лопаток.
Технология упрочнения рабочих поверхностей штампа представляет собой эффективный метод повышения износостойкости и долговечности инструментов. Ученые добились уменьшения износа штамповых вставок благодаря лазерной наплавке высокопрочного наноструктурированного покрытия из двухкомпонентной смеси порошков карбида титана и карбида бора.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех впервые представил новейший авиадвигатель 177С для боевой авиации.
Читать материалы по теме:
В России ответили на претензии к Су-57 из-за болтов на корпусе: они не выдерживают критики
Они горят от «Ланцета»: мощные кадры уничтожения M109 Paladin, Caesar, PZH 2000 и AHS Krab
Уникальные кадры: первое изображение двигателя второго этапа АЛ-51Ф1 для истребителя Су-57
Сейчас на главной
Танковозы способны перевозить 62 т
Новая технология инженеров НИТУ МИСИС позволяет делать детали дешевле и быстрее, чем классические методы литья и сборки
Нейросеть научат искать людей на архивных снимках и видеозаписях
Двигатели «Прогресс МС-32» отработали больше десяти минут и скорректировали высоту станции
Беспилотник оснащён камерой с 40-кратным зумом и может летать на дальность до 25 км
Авиаэксперт Андрей Величко: самолётами SJ-100 могут заинтересоваться в постсоветском пространстве и Латинской Америке
Лёд в знаменитом матче был пластиковым, самолёт стоял на аэродроме
Вадим Лукашевич: «Мы не можем покупать самолёты, которые пока не летают»
Связь работает выборочно, а часть базовых станций остаётся отключённой
Архангельская область может стать первым эксплуатантом самолёта — губернатор Цыбульский осмотрел прототипы в Луховицах
Получатель получит всю сумму сразу, а отправитель сможет вернуть её банку частями до двух лет
Источник — корональная дыра на Солнце. Возможны мелкие сбои связи и влияние на самочувствие