«Не вижу оснований»: автоэксперт Кадаков усомнился, что «Буханку» могут признать трактором

Так он отреагировал на предложение Национального автомобильного союза

Автомобильный журналист Максим Кадаков считает, что по всем признакам легендарная «Буханка» остаётся автомобилем. Именно поэтому её невозможно признать никаким другим видом транспорта, как предложили в Национальном автомобильном союзе (НАС).

Честно говоря, я не вижу оснований для признания УАЗ-450 трактором. Это устаревшая модель, но она полностью соответствует всем признакам и техническим характеристикам автомобиля.
Максим Кадаков

По словам журналиста, если бы «Буханку» вдруг всё-таки признали специализированным транспортным средством, тогда для её управления были бы нужны спецправа. Для неё также бы действовали ограничения для выезда на дороги общего пользования.

Ранее Национальный автомобильный союз (НАС) подал в Минпромторг заявку на классификацию УАЗ-450, как самоходного транспортного средства, то есть трактора, из-за устаревшей конструкции и проблем с безопасностью.

Читайте ещё по теме:

В НАС предложили переквалифицировать «Буханку» в трактор

УАЗ запустил глобальный план для улучшения качества автомобилей

Производство «Буханки» модернизировали

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной