Ульяновский автозавод (УАЗ) принял решение о замене 90% штамповой оснастки для производства кузовных панелей фургонов, микроавтобусов и грузовиков семейства СГР, известных как «Буханка». По данным инсайдеров, этот шаг направлен на улучшение качества поверхностей и стыковки панелей, что должно повысить общую надежность и внешний вид автомобилей.
Интересно, что новая оснастка изготавливается внутренними ресурсами предприятия — дочерней компанией «УАЗ-Техинструмент», что может сократить зависимость от внешних поставок и облегчить выполнение технологических задач. Кроме того, инсайдеры сообщают, что жизненный цикл УАЗ «Буханки» на конвейере продлен на многие годы, что говорит о дальнейшем поддержании этого легендарного автомобиля на рынке.
Ранее УАЗ столкнулся с критикой по поводу качества своих автомобилей. В компании заявили, что снижение качества связано с санкциями и ограничениями в поставках компонентов. Реагируя на критику, автопроизводитель провел существенные улучшения в производстве и качестве автомобилей.
Читайте ещё по теме:
УАЗ модернизировал «Буханку» после слов, что ей не место на дороге
УАЗ внедрил новую роботизированную систему для повышения качества «буханок»
«Буханка» за 1,69 млн рублей: «Луидор» показал эксклюзивную модель легендарного автомобиля
Сейчас на главной
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения